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Foto 2: Loco U-10B (n° não registrado), juntamente com a U-8B n° 2179 e uma terceira (avariada, servindo como vagão corta-fogo), chega com o trem de combustíveis destinado a Petrolina (PE). Estas máquinas, sem o nariz curto, são a base da tração na SR-7 (como em todo o Nordeste), ajudadas por cerca de uma dúzia de G-12. O índice de imobilização (em conserto) é de 40% da frota da SR-7.
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