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As Características do Bonde

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Bondes no Brasil - Guaratinguetá - SP
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Rua Dr. Martiniano - Guaratinguetá - 1915 - HTUB - WCS - pág. 131.

Nesta agradável cena provinciana, em princípios do século XX, vemos o traçado de uma via em reta, que segue a fazer curva adiante, dobrando numa rua transversal a esta onde passa este carro de pequeno porte, com coletor tipo "lança" (ou "trolley"). Muito característica, esta cena nos dá alguma noção do aspecto e da atmosfera do ambiente das cidades do Vale do Paraíba, na época.

Explanação baseada em dados colhidos da obra de Waldemar Corrêa Stiel

Guaratinguetá é um dos poucos exemplos no Brasil de cidades pequenas que tiveram bondes. Trata-se, no caso específico, de um "tramway" intermunicipal, ligando "Guará" a Aparecida. Chegaram em 1912 os materiais para a implantação (inclusive carros), oriundos da indústria norte-americana J. Brill. A bitola adotada foi de 1,20m. Após a conclusão das obras, as experiências prévias foram realizadas em Fevereiro de 1914, dando-se a inauguração em 7 de Março. Em 1927, a Light assumiu o sistema, que funcionou até a década de 1950. Imaginemos o quanto seria satisfatório hoje um serviço de bondes entre Guaratinguetá e Aparecida do Norte, isto sem falar no aspecto pitoresco, que o bonde daria à região - e cairia muito bem, em vista da afluência turística e religiosa de Aparecida. E onde fica a pretensa veracidade do chavão "o bonde atrapalha o trânsito" no caso de duas cidades pacatas do Vale do Paraíba?

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